Плавка заліза

Системи спалювання кисню і кисневого палива грають ключову роль у виробництві заліза як в вагранках, так і в ротаційних печах. Збагачення киснем або продування киснем в вагранках дозволяють підвищити продуктивність і гнучкість роботи печі, а також зменшити витрату коксу, продувочного повітря і обсяг газів, що відходять. У ротаційних печах кисневе паливо в ряді випадків є єдиним способом економічного виробництва заліза.

Технології для плавки заліза

Технологія насичення киснем HIGHJET^®

Розроблена нами лінійка HIGHJET призначена для збагачення топкового повітря плавильної печі киснем. Дана технологія дозволяє значно збільшити продуктивність. Технологія HIGHJET також передбачає можливість вдування кисню через фурму вагранки, що забезпечує ще більше збільшення тяги і покращення якості плавлення.

Перевагиа
•   Стандартна економія близько 5-6 євро на тонну чавуну
•   Збільшення швидкості плавління - до 20%
•   Зменшення витрат коксу - до 20%
•   Можливість зміни рецепту завантаження для оптимізації структури витрат
•   Скорочення обсягу газів, що відходять - до 30%

HIGHJET^® TDI

HIGHJET^® TDI - це технологія подачі кисню на базі HIGHJET^®, яка дозволяє безпечно збільшувати обсяг кисню, використовуваного на тонну рідкого заліза. Спеціальні форсунки, в яких тиск перетворюється в швидкість, забезпечують змішування топкового повітря, що подається, з киснем. Це призводить до фундаментальної зміни умов потоку газу усередині вагранки.Швидкість потоку газу в горизонтальній площині збільшується, при цьому швидкість потоку газу в шахті в вертикальному напрямку зменшується. Це призводить до формування основної зони згоряння і плавлення в середині шахти вагранки. Ці зміщення передбачаюьть ряд переваг. Збільшення теплового ККД сприяє зменшенню витрати коксу, збільшення продуктивності і підвищення температури заліза, що випускається.

Переваги
•    Стандартна економія близько 6-10 євро на тонну чавуну
•    Збільшення швидкості плавлення - до 30%
•    Зменшення витрат коксу - до 20%
•    Можливість зміни рецепта завантаження для оптимізації структури витрат
•    Скорочення обсягу газів, що відходять - до 30%
•    Зменшення часу нагрівання

Лиття заліза

Безпечне і ефективне транспортування рідкого заліза з плавильного цеху на лінію розливу вкрай важливе для отримання високоякісного лиття. Правильна підготовка заліза і добре розігріті передавальні ковші грають важливу роль в досягненні цієї мети. Підігрів ковшів за допомогою кисневого палива забезпечує ефективний спосіб підтримки тепла в процесі перенесення.

 Технології для плавки заліза

OXYGON^® 400

OXYGON^® 400 - це система попереднього нагріву ковша, яка використовує безполуменеве спалювання кисневого палива для нагріву судин і ковшів для транспортування розплавів металу між операціями плавлення і лиття.

Переваги
•   Зменшення часу нагрівання і більш висока потужність
•   Зменшення витрат палива і викидів CO2 - до 55%
•   Збільшення терміну служби вогнетривкої футеровки судини

OXYGON^® XL

OXYGON^® XL використовує ту ж технологію, що і OXYGON^® 400, але оснащений пальником потужністю 1,5 МВт, що підходить для резервуарів об'ємом від 30 до 150 тонн.

Принцип роботи
Система автоматичної конфігурації OXYGON^® XL plug&play встановлюється на кришці резервуара, а відповідна система управління автоматично контролює процеси горіння, плавно перемикаючись між звичайним спалюванням і безполуменевий спалюванням кисневого палива.                                                                                                                                                                                      

Переваги OXYGON^® XL
•    Стабільна і постійна температура ковша
•    Максимальна збільшення терміну служби вогнетривкої футеровки за допомогою контрольованого горіння
•    Підвищення енергоефективності та зниження викидів
•    Зменшення числа робочих ковшів